大氣溫濕度廓線信息是數(shù)值天氣預(yù)報(bào)必不可少的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。傳統(tǒng)方式多是發(fā)射搭載全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)（GNSS）接收器的小衛(wèi)星，利用星載GNSS無(wú)線電掩星探測(cè)技術(shù)來(lái)獲取大氣垂直廓線信息，但其布點(diǎn)具有隨機(jī)性，且采樣密度較低。近日，國(guó)際知名期刊《地球物理研究快報(bào)》 發(fā)表了一項(xiàng)突破性研究成果，在空客公司與美國(guó)國(guó)家海洋大氣管理局（NOAA）的聯(lián)合資助下，商用飛機(jī)正被開(kāi)發(fā)為一種全新的無(wú)線電掩星探測(cè)平臺(tái)，可以在飛行軌道附近提供密集探測(cè)。

該研究首次在沒(méi)有專(zhuān)用科學(xué)載荷的情況下，從商用飛機(jī)上利用GNSS無(wú)線電掩星技術(shù)提取大氣廓線信息。研究顯示，利用空客飛機(jī)機(jī)載GNSS無(wú)線電掩星技術(shù)，在對(duì)流層中層和上層（海平面以上5.5公里到11.5公里）均可獲取高質(zhì)量的大氣廓線剖面數(shù)據(jù)，將商用飛機(jī)采集的高密度的大氣溫濕度廓線數(shù)據(jù)同化到數(shù)值天氣預(yù)報(bào)模式中，將能夠明顯提升數(shù)值天氣預(yù)報(bào)準(zhǔn)確率。（編譯：孫安琪 唐偉）

（責(zé)任編輯：曹銳怡）